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互联网汽车行业里的柔情女侠——访FF高级经理李梦薇

采访/作者/刘宛婷



互联网汽车行业里的柔情女侠——访FF高级经理李梦薇


  【人物介绍】李梦薇,法拉第未来高级经理,电机驱动系统控制专家,美国田纳西大学电机和电力电子控制专业博士,具有十六年电机驱动在电动汽车中应用创新的经验。


  印象中的女强人都着有董明珠般的雷厉风行,李梦薇颠覆了我对女强人的印象。优雅的举止,高贵的气质,很难让人将她与女强人这个字眼联系上。虽然书读到了博士,而她与传统字眼中的“女博士”也毫不相干。面前的她让人眼前一亮,红色的职业裙,微卷的头发,淡雅的装容,像一位优雅的名媛和你交谈。学业、事业、家庭、孩子等话题都让她滔滔不绝,她很愿意和大家分享她的生活,而她的经历确实也可以成为女性的标榜。


  喜欢探寻机电的奥秘


  上高中分科时,大多数女生都会选择文科,而李梦薇则恰恰相反,“大学专业是高中最后一年才选的,当时也不知道哪个专业好,以及各个专业的发展趋势,更没有想到电机会取代发动机用在汽车里。只是高中时最喜欢数学和物理,而且这两门也是我学的最好的,所以选择了工科。然后觉得电机电器哪个行业都用得上,就选择了这个专业。高中时没觉得这是一个男人主攻的专业,我是进了大学后才发现的,尤其在上海交大,女生的比例更是低。”李梦薇笑着说。


  至于选择汽车行业的原因,她说:“我读博士期间,其中一个项目是对ToyotaPrius混合动力汽车中的驱动电机性能分析,由国家橡树岭实验室资助。在这个项目中,我设计电机控制系统用来驱动Prius的电机。实验数据与分析被记入到“ReportonToyota/Priusmotordesignandmanufacturingassessment”,OakRidgeNationalLab.也是从那时我开始关注电动汽车。毕业后也很幸运能够去通用汽车AdvancedTechnologyCenter进行电动汽车驱动电机控制的研究。未来几年我还是会一直在电动汽车行业中继续发展的。”


互联网汽车行业里的柔情女侠——访FF高级经理李梦薇


  事业的转折点从互联网汽车开始


  2014年对李梦薇来说是一个转折点,一个契机让她离开了传统车企,加入了互联网造车新势力——FaradayFuture(以下简称FF)。那年FF刚刚成立,而李梦薇正打算离开传统汽车行业,再一次挑战自已。一开始,李梦薇对于FF向她描述的未来汽车行业的前景感到非常不可思议,甚至觉得虚无飘缈。不过,也许是正确的时间遇到了正确的事情,那时FF的出现,对李梦薇来说更像一份可遇不可求的入场券,无论是否成功,都要试一下。


  FF是第一个提出智能互联网电动汽车的创业公司,致力于打造变革性的“新物种”,这无论对技术要求还是团队组建都是一个挑战。作为FF第一个技术人员,李梦薇的第一个任务就是从无到有组建一个执行力强的动力总成技术团队。由于时间紧,在组建团队的同时,研发工作也必须同步进行。而且在采购团队没有及时到位的时候,李梦薇也做一些寻找供应商、质量和价格比较、下采购订单的工作。


  “FF初期,每一个员工都同时做几个岗位的工作,大家都保持了高度的合作性,所以我们能够在一年的时间里,就从无到有地做出了第一辆mule车,并且最高时速跑到130公里/小时,这是在传统的汽车公司很难实现的。之后我们实现2.39秒的0-96公里/小时加速,完成了251公里/小时的最高转速测试以及寒冬测试等等,这一切都是我以前觉得在这么短的时间不可能做到的事情。”她骄傲地说。


互联网汽车行业里的柔情女侠——访FF高级经理李梦薇


  电动车仍有很大的提升空间


  在李梦薇眼里电动汽车的历史远久于汽油车。第一辆电动汽车出现在十九世纪中期。当时存在的问题跟现在相似:与内燃机车比,电动汽车的成本高,最大转速低和电池里程短。由于这些技术限制,导致电动汽车的使用范围下降,使其只适用城市里,短里程的使用。


  到了二十一世纪初期,由于石油的短缺和不断攀升的价格,最重要的是人们对汽油车尾气排放造成的环境污染的担心,使人们对电动汽车的兴趣不断增加。各国政府对电动汽车的发展也给与极大的支持。这一切都带动了电动汽车行业的整体发展和技术革新。


  相比十九世纪,电动汽车在技术上有很大的突破。早期用的驱动电机主要是直流电机。现在,随着电力电子技术和电机控制技术的快速发展,电动汽车多数采用交流感应电机和内埋式永磁电机,而且实现电机在高转速下稳定运行。与直流电机相比,交流电机具有结构简单,质量轻,体积小,可靠性强,维修成本低,效率高,功率密度高,价格低等优势。电池体积能量密度的不断提高,提升了电动汽车的续航里程。


  李梦薇认为:“充电以及快速充电技术仍然有很大的提高空间。汽油车能够在几分钟之内就能加满油箱,这也是当时汽油车取代电动车的主要原因之一。”


  未来是智能互联网汽车的市场


  当问及未来电动汽车是否会取代燃油汽车时,她表示:“电动汽车,尤其是以FF为代表的智能互联网电动汽车,肯定是未来的发展趋势,但是还有一段路要走。其中电动车的制造成本一直是普及电动车的一大障碍。目前制造一台纯电动汽车的成本远远高于汽油车,其中电池就是高成本之一。


  各个电动汽车公司都已经注意到这一点。随着技术的发展,美国制造电动车电池成本也不断降低,从2007年每千瓦时1000美金,降到2014年每千瓦时400美金。按照这个趋势,未来几年,电池成本会降到100美金左右。与此同时,加上各国政府的大力扶持,大众对环保出行理念的加深以及对电动汽车的认识越来越清晰,电动汽车一定是城市的最大需求,然而电动汽车要彻底取代汽油车,就必须解决成本和电池充电技术问题。”


  【后记】除了学业和事业上的成功,李梦薇在家庭与工作中做到了极少人能做到的平衡,老公是美国人,有两个混血的儿子,儿子喜欢打棒球、弹钢琴、爬山、游泳、跆拳道等。在教育孩子方面,她主要培养孩子做事的态度,无论学习什么特长还是生活中遇到了困难,她都告诉他们一定坚持下去,做任何事情都会遇到爬坡的阶段,只有在某一个点坚持住,才可以逾越困难。她说家庭生活是她所有的支持力量,只要一有时间就会回归到家庭中,做饭、陪孩子做功课、完成课余活动等,而老公的支持也是她坚强的后盾。


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评论

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DearZ

DearZ2018-07-19 15:12:12

我是外行,感觉传统汽车行业和互联网汽车行业没什么大区别,只不过互联网汽车多从新能源汽车切入,也更强调智能互联,这些东西传统车企也已经着手在做了吧

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东方无痕

东方无痕2018-07-17 14:32:29

因为贾的负面报道的原因,一直对FF不看好,看了文中主人公的创业感受,觉得还是不能对FF太抱有偏见,毕竟还是有人在努力做好车

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卡哇伊Bear

卡哇伊Bear2018-07-17 14:06:57

能达到家庭与事业的平衡,而且两者都这么成功,真羡慕

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小幸运

小幸运2018-07-17 13:38:04

人生赢家啊

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