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滴滴发布全球首款定制网约车D1:与比亚迪合作研发

11月16日,滴滴正式发布与比亚迪共同设计研发的全球首款定制网约车D1。据官方介绍,D1是“ALWAYS DAY 1”的意思,意指滴滴新征程开始的里程碑。   


D1是针对网约车的出行场景,在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计,把A级车尺寸做出了C级车的乘坐空间,最有特点的是不对称车门设计,右侧采用侧滑门开启方式。同时在动力续航方面,采用纯电动,由电动机+磷酸铁锂刀片电池组成,NEDC续航里程418公里。 

   
滴滴发布全球首款定制网约车D1:与比亚迪合作研发

D1采用的是清新的“青果色”作为主打色调,有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。据悉,新车将于12月率先在长沙进行试点,目前仅计划针对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售。

滴滴CEO程维表示,D1将服务5.5亿用户和千万司机,实现软硬件打通和数据导向,同时根据使用习惯实现18个月快速迭代,同时,相比于现有的按整车付费,D1将按公里付费。

“按照公里付费,是汽车的一次产业升级,就像运营商买话费送手机。我们希望D1的诞生推动汽车运营商按照每公里使用付费,像交电费一样,为整个上游产业链、为能源服务商服务。D1表面是新的汽车,背后是新的模式、新的进化速度、新的方向,会给整个出行交通带来新的变化。”     

“到2030年整个共享出行的比例将从3%增长至30%,而在2025年,滴滴将推出定制车D3,普及100万台并搭载自动驾驶,2030年,滴滴的DX将去掉驾驶舱,实现完全自动驾驶。”

其实,早在2018年4月,滴滴出行就和31家汽车产业链企业发起成立了“洪流联盟”。此次推出的这款全球首款网约车D1定制车应该就是2年前滴滴“洪流联盟”计划的落地产品。

互联网时代的确给人们带来了许多便利,对于,此次滴滴发布的D1和即将按公里付费,而不是按整车付费,你怎么看?

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